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责任编辑：赵慧芳9月19日，在新京报主办的“智出行·享未来”出行发展高峰论坛上，中国交通运输协会法律工作委员会常务副会长陈晖认为，目前现行的交通法规对自动驾驶有障碍，需要及时修订；自动驾驶需要建立统一的技术标准。新京报讯（记者 陈维城）9月19日，由新京报主办的“智出行·享未来”——出行发展高峰论坛上，中国交通运输协会法律工作委员会常务副会长陈晖认为，自动驾驶立法有三个阶段，与L1-L5基本对应；目前现行的交通法规对自动驾驶有障碍，需要及时修订；此外，自动驾驶需要建立统一的技术标准。

据介绍，该委员会旨在促进金融风险管理专业领域加强监管，促进业界和学术界加强沟通和对话，通过引入和吸收海内外金融中心市场和研究机构的最新成果、先进经验和有效举措，为做好金融风险防范工作提供可借鉴的路径和决策参考，进而提升陆家嘴金融城产业链价值，优化金融市场发展环境，服务上海国际金融中心建设。

移动营收占比77%从今年1月1日起，百度采用新的会计准则（ASC606），最主要的影响将是从收入成本到净收入的增值税重新分类。百度把“搜索+信息流”视作推动业务增长的双引擎。百度董事长李彦宏称，通过AI驱动的变现能力，以及信息流业务流量和商业化增长势头，令搜索业务收入增长显著。

李金龙表示，强调的原因在于普通乘客难以仔细区分“网约车”和“顺风车”本质上的区别。过往的一些“顺风车”平台，聚集了数量庞大的专职营运司机，以“顺风车”之名、行网约车运营之实，实际上就是即不合规也不合法的“黑网约车”。而乘客也只是把“顺风车”当成运价低廉的一种“网约车”。当产品定位出现偏差时，用户安全、行业秩序就会产生问题。

清洁能源消纳仍是最大挑战不过，需要看到的是，清洁能源消纳利用是一个涉及电源、电网以及用电负荷的系统性问题。目前我国清洁能源消纳主要面临以下几方面的困难：一是资源和需求逆向分布，风光资源大部分分布在“三北”地区，水能资源主要集中在西南地区，而用电负荷主要位于中东部和南方地区，由此带来的跨省区输电压力较大；二是清洁能源高速发展与近年来用电增速不匹配，近年来在国家政策的积极支持下，清洁能源特别是风电、光伏发电的装机整体保持着较快的增长速度，远超全社会用电量的增速，供需不匹配问题造成了较大的消纳压力；三是风电、光伏发电的出力受自然条件影响，存在比较大的波动性，大规模并网后，给电力系统的调度运行带来了较大挑战。目前我国电力系统尚不完全适应如此大规模波动性新能源的接入。

结合当下情况来看，对通信行业经营业绩影响集中在一季度，对全年业绩影响有限。考虑一季度为通信行业的传统淡季，2017年-2018年通信行业一季度营收占比均不足20%，多数上市公司中，一季度收入占比也不足25%。其中湖北省外企业由于10日大部分已复工，影响相对较小。据悉，与疫情检测等相关的包括红外体温监测和医疗设备的元件供应商，已于春节期间复工，散热、PCB、光无源器件预计基本能恢复产能，企业原材料储备短期无碍。